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產品描述
編寫要求
安全技術說明書規定的項內容在編寫時不能隨意或合并，其順序不可隨意變更。各項目填寫的要求、邊界和層次，按"填寫指南"進行。其中項為必填項，而每個小項可有三種選擇，標明[A]項者，為必填項；標明[B]項者，此項若無數據，應寫明無數據原因（如無資料、無意義）；標明[C]項者，若無數據，此項可略。
歐盟及國際標準化組織（ISO）均采用SDS術語，然而在美國，加拿大，澳洲以及的許多國家，SDS（Safety Data Sheet）也可以作為MSDS（Material Safety Data Sheet）使用，兩個技術文件的作用基本一致。
危險品
出口前必須去做份處境危險貨物運輸包裝使用奠定結果單（危包證），當然MSDS也是需要的。
整箱——訂艙前需要提供上述兩樣單證去申請，等船東審核。一般情況3-5天就可以知道船東接不接受這個產品。危險品訂艙應盡量提前10~14天去申請，給發貨人和貨代人雙方一個充足的時間。
拼箱——訂艙前也需要提供危包證和MSDS、貨物的重量和體積。
有的化工廠和貿易公司出口危險品，但是辦不了危包證，沒法出口，可向咨詢公司咨詢。
我國在2008年前的標準GBT16483-2000中稱為CSDS，2008年重新修訂的標準GBT16483-2008《化學品安全技術說明書 內容和項目順序》中，與國際標準化組織進行了統一，縮寫為SDS。
近接到很多客戶電話，稱他的貨物被壓在美國某港口，不能順利出口，原因是缺少產品MSDS（Material Safety Data Sheet），故需要加急制作產品MSDS。很多公司會遇到缺少產品MSDS或MSDS不合標準等問題，結果導致貨物不能及時送交客戶，徒增時間和金錢成本。針對這一狀況，國內企業應予以重視，提高對MSDS的認識，了解化學、危險品在海運出口過程中需要注意的事項，盡量避免此類事故的發生。
海運出口需提供MSDS
國外尤其是一些歐洲習慣叫做SDS（Safety Data Sheet）——安全技術說明書——把Material去掉，感覺范圍更大，因為事實上不僅僅是材料Material才需要，含有某些材料Material（特別是含有化學材料的）其他產品也需要提供MSDS，所以叫做SDS似乎更準確。
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